News - Interviews - Michael Niemas

Im Interview Michael Niemas (32), der letztes Wochenende mit dem Team McLaren - Channel Racer Hamburg den Sieg bei den RCCO 24Stunden von Hamburg einfahren konnte. Uns interessiert, was er für ein Typ ist und warum er und seine Slotcars so schnell sind. 

1. Seit wann betreibst Du dieses Hobby und was hat die Leidenschaft dafür in Dir geweckt?

Ich habe mit dem Slotracing im Winter 1999 angefangen. Ich war schon immer ein leidenschaftlicher Modellbauer und Motorsportfan. Da war es wahrscheinlich die logische Konsequenz, dass ich früher oder später an einer Slotstrecke stehen würde. Natürlich wollte ich mich gleich mit den alten Hasen messen und hatte dazu im Renn-Center-Rhein-Main in Mörfelden die Möglichkeit.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2. Gemäß dem Motto von Nichts kommt Nichts, hast Du sicherlich sehr viele Trainingseinheiten absolviert um so erfolgreich zu sein. Wie sieht dein Training aus?

In der Tat habe ich gerade in den Anfangsjahren viel vor den Rennen trainiert und verschiedene SetUps ausprobiert. Waren es anfangs noch Fahrzeuge in den beiden Maßstäben 1/32 und 1/24, so bin ich letztlich beim großen Maßstab hängen geblieben. Durch das nachvollziehbare Verändern des SetUps und damit des Fahrverhaltens, haben sich meine Trainingseinheiten immer mehr verringert und mein Ziel war es immer deutlicher mit einer perfekten Fahrzeugbasis zu den ersten Trainings zu erscheinen, um dann direkt vor Ort die besten Einstellungen zu finden. Aus diesem Grund trifft man mich ausschließlich bei Rennveranstaltungen auf den Slotstrecken in ganz Europa.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3. Auf der einen Seite steht das fahrerische Können, auf der anderen Seite die mentale Stärke. Gibt es hierfür ein paar Tipps?

Das eine hängt eng mit dem anderen zusammen, so ist es hilfreich, wenn man seine Anspannung in Konzentration umwandeln kann. Es bringt wenig seine Nervosität herunter zu spielen, vielmehr sollte man versuchen dadurch noch fokussierter zu werden. Auch vermeintlich coole Topfahrer sind angespannt, nutzen diesen Zustand jedoch im positiven Sinne aus. Das fühlt sich sehr intensiv an und man könnte sagen, dass dieser Zustand in gewisser Weise abhängig macht, weshalb man es nach einem Rennen oft kaum abwarten kann und schon das nächste im Kopf hat.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4. Welcher Deiner Erfolge steht für Dich auf der Pole Position?

Das ist natürlich schwer zu sagen, aber das diesjährige RCCO 24H Rennen nimmt einen der ersten Plätze ein. Aber auch die vier Weltmeistertitel habe ich in sehr positiver Erinnerung. Auf diese Frage kann ich mich nicht festlegen, ... oder vielleicht doch ! Es war der erste Sieg in einem Slotrennen im Jahre 2000. Damals habe ich zusammen mit meinem Teampartner Stefan Schoch mit einem BMW LM98 in 1/32 mit Eigenbauchassis ein Langstreckenrennen der FNS gegen hochkarätige Konkurrenz gewonnen. Danach wusste ich, dass alle nur mit Wasser kochen !

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5. Neben Deinem fahrerischen Talent, bist Du auch als einer der besten Modellbauer bekannt. Wie sieht hier Dein Spektrum aus?

Ich bin Modellbauer durch und durch. Im Alter von 5 Jahren begann ich schon alles Mögliche zu bauen, egal ob Boote, Schiffe, Flugzeuge oder Raumschiffe. Seriöser wurde die ganze Sache ab meinem 14ten Lebensjahr, nachdem Modelle von mir in einem Spiele- und Modellbauladen in Darmstadt ausgestellt wurden und die Resonanz sehr positiv war. Von da an suchte ich die Herausforderung in immer komplizierteren Modellen und ich bin definitiv bei Fahrzeugmodellen hängen geblieben. Bis heute kann ich so auf ein Spektrum von 1/87er bis 1/1er Modellen zurückblicken und bin glücklich auch beruflich im High End Modellbau angekommen zu sein.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

6. Welches Auto im Maßstab 1.24 ist Dein persönlicher Favorit?

Nicht nur im Maßstab 1/24 sondern auch in 1/1 ist der Porsche 917 in seinen verschiedenen Ausführungen mein Favorit. Aus rein ästhetischer Sichtweise liegt hier der Ferrari 250GTO aus den Sechzigern ganz vorne.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Besten Dank für das Interview Michael und viel Erfolg bei Deinen weiteren Rennen.